Da nije bilo pravodobne gradnje drvenog mosta preko rijeke Odre 1800. u organizaciji zagrebačkog poduzetnika Guida Pongratza, ni dolazak ing. Milivoja Frkovića, vrhunskoga arhitekta Austrougarske Monarhije, autora kameno-ciglaste građevine na Kupi, ne bi se desio šest desetljeća kasnije. Korito Kupe razdvajalo je grad Sisak, još od rimskih vremena, na Stari i Vojni Sisak.
Otvorenje drvene mosne konstrukcije, na kojem je maltarinu pola stoljeća ubirao za prijelaz upravo Pongratz, zbilo se upravo 1862. Upravo te godine desile su se dvije novine u gospodarskom razvoju Siska, mostograditeljska i prijevoznička. Dok se na Kupi intenzivno gradilo, u kolodvor Južnih željeznica ušao je 1. listopada prvi parni vlak Zidani Most – Zagreb – Sisak.
Svjedočanstvo o drvenom mostu na Kupi svakako je i danas sačuvana i povećana fotografija o tom vremenu, a nalazi se u pečenjarnici Jasmina Suljića u Ulici kralja Zvonimira. (J.F.) T
