U vrijeme Stipe Mesića Hrvatska od Patrije kupovala stare brodove
Piše: Franjo Dobrović
Okružni sud u Ljubljani proglasio je nakon gotovo pedeset održanih ročišta 5.lipnja u 11 sati bivšeg slovenskog premijera Janeza Janšu, vlasnika Rotisa Ivana Črnkoviča i brigadira Toneta Krkoviča krivima za nezakonito posredovanje u odabiru i kupnji finskih oklopnih vozila Patria. Janša je dobio dvije godine zatvora, Krkovič godinu i deset mjeseci, Črnkovič godinu i sedam mjeseci.Svi osuđenici pojedinačno moraju platiti i kaznu od 37.000 eura. Osuđenici tvrde kako je cijeli proces politički motiviran. Janša je najavio žalbu i ako bude trebalo i pred Europskim sudom za ljudska prava u Strasbourgu.
Tužitelj Andrej Ferlinc je u završnoj riječi priložio četiri kompleta dokaza kojima se potvrđuju da je Janez Janša primio mito, odnosno obećanje mita. Navedenu vijest posljednjih dana objavile su i komentiraju sve vodeće medijske kuće u susjednoj Sloveniji ali ne i u Hrvatskoj.
Tijekom postupka sud u Ljubljani se odlučio za izdvajanje postupka protiv austrijsko-kanadskog biznismena Waltera Wolfa optuženog za posredovanje nezakonitih provizija Patrije te protiv nekadašnjeg zastupnika Janšine Slovenske demokratske stranke (SDS) Franca Zagožena. Walter Wolf je duži period nedostupan sudu i nalazi se u Kanadi, dok je Zagožen teško bolestan
PRIMALI POKLONE OD PATRIJE
Da podsjetimo, suđenje Janezu Janši, Jožetu Zagožnu, Tonetu Krkoviču, Ivanu Črnkoviču i Walteru Wolfu je na Okružnom sudu u Ljubljani započelo 5. rujna 2011. godine. Optužnica ih tereti za kaznena djela povezana s davanjem ili primanjem „poklona“, te za nezakonito posredovanje u procesu odabira i kupnje finskih oklopnjaka Patria.
Novac za mito, koji se kod većine sudionika u ovom procesu neprimjerno zove “provizija”, je po izjavi Reija Niitynena, nekadašnjeg izvršnog potpredsjednika Patrije i to putem videokonferencijskog linka sudu u Ljubljani, kao i u Finskoj, Patria je rezervirala putem Waltera Wolfa kao tzv. udio za kupca, tj. za tadašnju vladajuću stranku koja je bila glavni nosilac političkih odluka Vlade Republike Slovenije. To je tada bila stranka SDS Janeza Janše.
Također, i ostali individualni sudionici protiv kojih su u Finskoj i u Austriji u tijeku kazneni postupci pod identičnim nazivom „Patria“ s naznakama na postavljena pitanja istražitelja – za koga je bila namijenjena i rezervirana „provizija“, odnosno nagrada u slovenskom slučaju, spominju podršku tadašnje vladajuće parlamentarne stranke.
SLIČNA SHEMA I U HRVATSKOJ?
Iako i u Hrvatskoj postoje određene sumnje da je Patria prilikom prodaje svojih oklopnjaka MORH-u po istom obrascu „podmazivala“ neke visoke državne dužnosnike, zasad samo muk iz Bajićevog DORH-a, te limeni suveniri iz Finske u vidu privezanih minolovca u splitskoj Lori. Jedini medijski trag u vezi ove afere u Hrvatskoj je prošlogodišnji dolazak istražitelja na Pantovčak i izuzimanje dokumentacije u vezi kupnje finskih vozila koja se odvijala u vrijeme predsjednika RH, Stipe Mesića.
U sklopu aranžmana s “Patrijom”, Finci su Hrvatima “uvalili” i dvije rashodovane topovnjače klase “Helsinki” koje su navodno u Finskoj bile predviđene za rezanje, a dugoročnim planom razvoja Oružanih snaga RH nabava rabljenih brodova nije ni bila predviđena. Finci su za rezanje navodno planirali potrošiti oko dva milijuna eura po brodu, ali su ih 2008. godine prodali HRM-u i zaradili osam milijuna eura. Tijekom 2009. zabilježena je izjava visokog časnika HRM-a kako je Hrvatska kupnjom dvaju finskih brodova omogućena veća samostalnost njene mornarice na otvorenom moru!?
Upravo kupnja nenaoružanih finskih oklopnih vozila “Patria AMV 8X8” spada među najkotroverznije odluke hrvatskog vojnog vrha, tim više što je Ministarstvo obrane Republike Hrvatske u prošloj godini izdvojilo oko 750 milijuna kuna na posljednju ratu isplate oklopnjaka. Prema sve manjem i lošijem finacijskom punjenju proračuna Hrvatske, čini se da još dugo neće biti novca za njihovo predviđeno cijelokupno naoružavanje.
ULAGANJE U HRM
Sumnja se da je na sličan način iz džepova hrvatskih poreznih obveznika tijekom posljednjih petnaestak godina “izvučeno” je najmanje 600 milijuna eura, odnosno više od 4,5 milijardi kuna za nabavu nepotrebnih, neiskorištenih ili manjkavih sredstava, opreme i objekata u vojnom, ali i u prometnom sektoru Republike Hrvatske.
U jednom od posljednjih javnih istupa premijera Republike Hrvatske, Zorana Milanovića napomento je da MORH jedini nije doživio rezanje proračunskih sredstava za ovu godinu i najavio puno veća ulaganja u Hrvatsku ratnu mornaricu. To je i sasvim logično obzirom da smo pomorska zemlja s dugom tradicijom u moreplovstvu s kapetanima i ostalim časnicima na velikom broju brodova širom svijeta. Postavljamo samo pitanje da li će to biti ulaganja u vidu i na tragu kupovine „ruzinavih“ finskih minolovaca?
Nažalost, prije osamostaljenja naše zemlje na brodovima i podmornicama nekadašnje Jugoslavenske „ratne“ mornarice bilo je više kapetana iz Kragujevca i Požarevca nego s Korčule ili Visa. 
